Авиация России. Самолёты МИГ.

Конструкторская группа, возглавляемая А.И.Микояном и М.И.Гуревичем, в 1939 году усиленно работала над истребителем для ведения боя на больших высотах. Весной 1940 года самолет построили, и летчик А.Н.Екатов впервые поднялся на нем в воздух.

МиГ — марка самолётов, созданных в ОКБ под руководством А. И. Микояна и М. И. Гуревича. Их преемник Р.А.Беляков, самолёты бюро также в дальнейшем под его руководством имеют марку МиГ. ОКБ специализиpуется в основном на создании самолётов — истpебителей. Первым самолётом, спроектированным и построенным в Конструкторском Бюро, был скоростной истребитель И-200 — моноплан с низкорасположенным крылом. Его конструкция была выполнена в основном из сосны и дельта-древесины с фанерной и дуралюминовой обшивкой, за исключением центроплана.

• МИГ-1 — Истребитель МИГ-1(И-200, X, изд. 61).
• МИГ-3 — Истребитель МИГ-3.
• МИГ-5 — Истребитель ДИС-200 (МиГ-5, T).
• МИГ-7 — Истребитель МиГ-7.
• МИГ-8 — Самолёт МиГ-8 «Утка».
• МИГ-9 — Истребитель МиГ-9.
• МИГ-9 И211 — МиГ-9 \ И-211 Истребитель – перехватчик.

МиГ-1 (И-200, X, изд. 61) — скоростной истребитель с мотором АМ-35А. Работа по эскизному проектированию самолета И-200 началась 25 ноября 1939 г. Так как он предназначался для использования в качестве скоростного истребителя, особое внимание было уделено выбору наилучших аэродинамических форм и обеспечению чистоты отделки внешних поверхностей,