Авиадвигатель «Микулин Р-11»
Турбореактивный двигатель Р-11 (первоначально обозначался АМ-11) разрабатывался в АМНТК Союз, под руководством А.А.Микулина, с участием С.К.Туманского и Б.С.Стечкина.
Двигатель получился настолько удачным, что некоторые его модификации используются и сейчас.
Первоначальная версия двигателя без форсажной камеры получила обозначение Р-11В-300. Двигатель предназначался для использования на больших высотах и применялся на различным специализированных самолетах, включая Як-25РВ.
Первая серийная версия двигателя получила обозначение Р-11–300. Двигатель начал выпускаться с 1954 года.
Следующей версией двигателя стал Р-11Ф-300, выпускаемый с 1956 года. На двигателе использована улучшенная форсажная камера. Устанавливался на истребители МиГ-21Ф, П и У. Серийное обозначение двигателя Р-37Ф.
| Технические данные | Р-11В-300 | Р-11Ф-300 | Р-11Ф2C-300 |
| Тяга на полном форсированном режиме, кН(кгс) | — | 49.0 (5740) | 60.60 (7100) |
| Удельный расход топлива на форсаже, кг/кгс-ч | — | 2.18 | 2.37 |
| Тяга на рабочем режиме, кН( кгс) | 38.24 (3900) | 38.04(3880) | 38.72(3950) |
| Минимальный удельный расход топлива, кг/кгс-ч | 0,93 | 0.94 | 0.95 |
| Масса, кг | 895 | 1182 | 1126 |
| Длина, м | 2,953 | 4.600 | 4.600 |
| Диаметр входа, м | 0,825 | 0.825 | 0.825 |
| Максимальный диаметр, м | 0.906 | 0.906 | 0.906 |
| Дополнительная информация | |
| Конструктор | Микулин А. А. |
| КБ | АМНТК Союз |
| Индекс КБ | АМ-11 |
| Индекс ВС | Р-11 |
| Построен | 1954 |
| Принят на вооружение | 1954 |
| Расшифровка аббревиатуры | Реактивный |
| Другие названия | АМ-11 |
| Модификации | |
| Модель | Описание |
| Р-11В-300 | Первоначальная версия двигателя без форсажной камеры. |
| Р-11-300 | Первая серийная версия двигателя |
| Р-11Ф-300 | Следующая версия двигателя с улучшенной форсажной камерой. Серийное обозначение двигателя Р-37Ф |
| Р-11АФ-300 | На двигателе применены новые модифицированные элементы. Устанавливались на самолетах Як-28Б,Л и У |
| Р-11Ф2-300 | Установлены новые компрессор, форсажная камера и сопла. Устанавливались на истребителях МиГ-21П, ПФ и ФЛ |
| Р-11АФ2-300 | Вариант двигателя приспособленного для установки на самолеты Як-28 (Як-28И,Р и П) |
| Р-11Ф2С-300 | Последней модификацией из семейства Р-11. Устанавливался на истребителях МиГ-21ПФМ, ПФС, С, У и УМ и Су-15, ТМ, УТ и УМ |

Украине и России нужна тесная кооперация в авиастроении (Сергей Гаврилов)
Истребители СУ-30СМ поступили на вооружение в САП на аэродроме Домна
20 лет с момента крайнего полёта экраноплана «Орлёнок»
Казахстан закупает для авиаперевозок транспортные самолёты С-295
Южная Корея завершила тендер на поставку 36 ударных вертолетов AH-64D Apache Block III
ВВС США модернизируют свои истребители F-16 Fighting Falcon. Обои F-16 на рабочий стол.
МиГ-31 ещё послужит. Эксплуатация будет продлена до 2030 года
Покупка Бангладеш учебно-боевых самолётов Як-130
Модернизация истребителей-перехватчиков МиГ-31. Стоит ли?
Индонезия получит 7 тактических транспортников С-925
Советский истребитель И-153 «Чайка», модель самолёта из бумаги.
Модель самолёта из бумаги — бомбардировщик Dornier Do-17P
Ночной истребитель Лавочкин ЛА-11 бумажная модель
Бумажная модель реактивного истребителя МиГ-9
Бумажная модель истребителя МиГ-3
Бумажная модель вертолёта Sikorsky CH-34C/UH-34D
Бумажные модели самолётов
Добавить комментарий