Россия купила интеллектуальные права на украинский Ан-140Т

АН-140

11 февраля 2013 года был подписан договор о конструировании военно-транспортных версий самолёта Ан-140. По условиям этой договорённости, «Авиакор» финансирует завершение разработки транспортных самолётов и далее выпуск Ан-140Т,а после этого «Антонов» полностью должен передать всю интеллектуальную собственность и права, полученные в рамках проекта, «Авиакору». Позднее Ан-140Т и Ан-140С также получат дополнительно сертификаты МАК (Межгосударственного Авиационного Комитета), и завод «Авиакор» приступит к самостоятельному производству самолётов.

АН-140

Выкуп прав на транспортные самолёты Антонова означает также ещё то, что «Авиакор» теперь сможет самостоятельно продлевать ресурс данных самолётов а также вносить в их конструкцию какие-либо конструктивные изменения. По словам представителя военно-воздушных сил России, благодаря покупки интеллектуальных прав завод «Авиакор» устранит основной недостаток самолётов Ан-140 — это иностранное происхождение, данный факт позволит «Авиакору» заключать договоры и контракты для поставку этих транспортников в ВС РФ. Ан-140Т сегодня рассматривается как замена уже устаревшим военно-транспортным самолётам Ан-24 и самолёту Ан-26.

Самолёт Антонов-140 был сконструирован в 1997 году как региональный турбовинтовой пассажирский самолёт. Позже началась разработка уже грузовых модификаций самолёта: Ан-140Т с грузoвой рампoй в хвoсте и Ан-140С с большим грузoвым люком.
Грузоподъемность самолёта составляет 6000 тонн. АН-140 может выполнять перелёты со скоростью до 535 км/ч и преодолевать расстояние до 3700 километров. Объём груза грузопассажирского самолёта составляет 1840 килограмм. Расход топлива 600 кг/час.

Видео-презентация самолёта АН-140:

Схема АН-140

Габариты АН-140

Компоновочная схема АН-140

АН-140 разрешение изображения 1200х813

АН-140 разрешение 1280х972