Авиация России. Самолёты МИГ.

Бумажная модель И-153

Советский истребитель И-153 «Чайка», модель самолёта из бумаги.

Основным условием правильной и аккуратной сборки является соблюдение максимальной точности при вырезании элементов самолёта из раскроек, качественного клея, который не коробит бумагу и неспешной сборке бумажной модели.

Модель Dornier Do-17P

Модель самолёта из бумаги от ModelArt Dornier Do-17P.

Немного из истории самолёта.
Прозвище самолёта Do-17P «Летающий карандаш». Средний, двухмоторный бомбардировщик с двумя килями и убирающимися шасси. Экипаж самолёта 4 человека. Первый полёт самолёт совершил в конце ноября 1934 года, в качестве скоростного почтового самолёта.
Конструкторское бюро «Дорнье верке», руководитель конструкторского бюро К. Дорнье. Серийное производство самолёта начато в 1936 году.

Модель самолёта ЛА-11

Самолёт Ла-11 изготовлен полностью из металла, в отличие от своих предшественников знаменитых во времена Второй мировой войны деревянных самолётов Лавочкина Ла-5 и Ла-7, на основе последних разработок русских, американских и немецких учёных в области аэродинамики и поршневых двигателей, этот самолёт имел замечательные лётные характеристики по сравнению со своими предшественниками.

Бумажная модель МИГ-9

Тип бумажной модели: истребитель
Из серии: военная авиация
Масштаб модели из бумаги: 1:33
Количество листов: 16 листов A4
Формат изображений: jpeg
Разрешение схем: 3000 х 4000 px
Автор модели: Вячеслав Зайцев
Размер архива .rar: 14.9 Мб
Бумажное моделирование.

Схема МиГ-3

Отличная бумажная схема модель легендарного истребителя времён 2 мировой войны — МИГ-3. Более подробно изучить историю самолёта-истребителя можно на нашем сайте.

Формат схемы PDF. Размер архива .rar 1,2 Мб. Масштаб бумажной модели 1:32.

Характеристики:
Экипаж: 1 чел
Макс.скорость у земли: 547 км/ч на высоте: 592 км/ч
Дальность полёта: 576 км
Практический потолок: 12000 м
Скороподъёмность: 877 м/мин

Sikorsky H34/S58

Бумажная модель лёгкого вертолёта Sikorsky CH-34C.

Вертолёт Sikorsky S-58 (Н-34) первый полет 8 марта 1954 года. H-34 в основном использовался в качестве военного транспортного вертолета. S-58 также был использован в гражданской версии.