Авиация России. Самолёты МИГ.

СУ-30СМ в Домне

В смешанный авиационный полк (САП) базирующийся на аэродроме Домна, Забайкальского края, поступили новые самолёты, которые заменили уже устаревшие истребители МиГ-29 (изделия 9-12, 9-13, 9-51). СУ-30СМ многоцелевой, всепогодный истребитель поколения «4++» , который создан на базе уже зарекомендовавшего себя СУ-27 и является его глубокой модернизацией. В Домну уже поступило 6 машин и они уже совершают плановые полёты, правда лётчиков пока что ещё обучают

В условиях резкого снижения государственного финансирования, когда массовые закупки новых самолетов МиГ-31М стали практически невозможными, в 1997 году начались работы по модернизации истребителя-перехватчика МиГ-31Б в многоцелевой самолет МиГ-31БМ,

Развитие истребителя МиГ-29 шло в направлении расширения областей его боевого применения, придания самолету способности поражать высокоточным оружием не только воздушные, но и наземные цели.

Дальний перехватчик МиГ-31 послужил основой для множества модификаций. В 1995 г. на 41-м международном авиасалоне в Ле Бурже АНПК «МИГ» представило проект еще одной модификации МиГ-31 — многоцелевого фронтового истребителя МиГ-31ФЭ

Решение о разработке легкого палубного истребителя на базе самолета МИГ-29 было принято в 1984 г. Постройке МиГ-29К предшествовали работы на опытном самолете для отработки посадки с использованием корабельных радиотехнических средств и тормозного гака.

МиГ-29 — один из лучших реактивных истребителей четвертого поколения.
Представляет собой одноместный истребитель, выполненный по интегральной аэродинамической схеме с плавным сопряжением низкорасположенного крыла и фюзеляжа, дающим повышенные несущие свойства, двумя разнесенными двигателями и двухкилевым вертикальным оперением.

В ОКБ имени А. И. Микояна создатели самолета МиГ-23, способного вести борьбу за завоевание превосходства в воздухе и поражение наземных объектов, реализовали концепцию многоцелевого самолета, принятую в странах НАТО на рубеже 70-х годов.